La solution contre la perte de compression des moteurs de secours
Rien n'est plus frustrant qu'un groupe électrogène qui refuse de démarrer au moment où l'on en a le plus besoin. La cause fréquente est la fatigue des segments thermiques après de longues heures d'utilisation. Avec notre ensemble complet de piston et d'anneaux refroidis par air, vous éliminez le phénomène de soufflage moteur et restaurez instantanément la pression requise pour l'auto-inflammation du carburant.
Conception mécanique pour refroidissement par air
Les moteurs diesel de type 186FA et L100 de 9HP fonctionnent à des températures élevées, d'où l'importance d'un ajustement parfait des pièces mobiles. Ce kit est calibré pour supporter ces cycles thermiques sans déformation, assurant un fonctionnement fluide de votre équipement de production électrique.
Un investissement minimal dans des pièces de rechange ciblées prolonge la vie de vos machines de plusieurs centaines d'heures.
Contenu détaillé du pack de réfection
- Un piston pour moteur thermique à injection directe de type 186 / 186F.
- Un jeu de trois segments de pistons adaptés aux gorges du piston.
- Un axe de liaison pour une liaison mécanique directe avec le pied de bielle.
- Deux clips de retenue pour sécuriser le montage interne.
Redonnez à votre motorisation de 5.5kw la capacité de supporter de grosses charges électriques. Ce kit vous évite le remplacement complet d'un moteur onéreux en ciblant directement l'usure de la chambre de combustion.
