Résolvez les pertes de puissance de votre scooter 125
Votre scooter peine à s'élancer lors des démarrages ou consomme anormalement du carburant ? Le coupable est souvent un ensemble segment-piston fatigué. Notre kit cylindre 52mm 4T est conçu spécifiquement pour remédier à ces dysfonctionnements mécaniques en remplaçant intégralement les pièces d'usure du haut moteur de votre N-max125 ou X-max125.
Retrouvez l'agrément de conduite d'un moteur neuf
En installant ce groupe thermique, vous éliminez le jeu excessif entre le piston et la paroi du cylindre. L'avantage direct est une étanchéité parfaite lors de la phase de compression du cycle 4T. Vous profitez ainsi d'un moteur plus nerveux, plus économique et parfaitement fiable pour vos trajets quotidiens entre la maison et le bureau.
Caractéristiques du produit pour l'atelier
- Baril de cylindre en fonte d'aluminium thermotraitée pour limiter la dilatation.
- Piston de 52mm avec calotte optimisée pour une combustion homogène.
- Segments de piston à haute résistance mécanique contre le raclage d'huile.
- Conformité stricte avec la pièce numéro B8R-E1311-00.
Scénarios d'utilisation courants
Ce kit de rechange convient parfaitement pour la remise en état après un serrage moteur léger, un entretien des 20 000 kilomètres, ou simplement pour redonner du souffle à un Tricity 125 utilisé intensivement en milieu urbain pour des livraisons ou des déplacements professionnels.
