Optimisez l'endurance de votre bloc moteur KTM
Pour maintenir une puissance linéaire sur la piste, le cylindre 4T Cylinder Works Ø45 mm intègre un revêtement en carbure de silicium nickel. Ce traitement de surface de pointe réduit considérablement les frictions entre le piston et la chemise. L'avantage direct pour le pilote est une réponse instantanée à la poignée de gaz, permettant de sortir des virages serrés avec un maximum de réactivité lors des entraînements intensifs.
Une résistance thermique supérieure
- Aluminium coulé sous pression : une structure légère qui allège le poids global du moteur.
- Traitement de surface en nickel-carbure : assure une longévité accrue face aux régimes élevés.
- Étanchéité parfaite : élimine les pertes de compression pour un rendement stable.
En choisissant cette pièce technique, les parents de jeunes compétiteurs investissent dans la durabilité. Moins de maintenance mécanique signifie plus de temps passé sur la terre à perfectionner ses trajectoires.
