Conception de haute précision pour le système d'accélération Ford
La robustesse mécanique est au cœur de la conception de ce corps papillon d'accélérateur destiné aux moteurs de la gamme Ford produits entre 2013 et 2016. Fabriqué pour supporter les cycles thermiques intenses de la baie moteur, son clapet interne pivote de manière fluide sans aucun point dur, éliminant ainsi les variations de régime imprévues.
Spécifications structurelles du boîtier d'air
| Matériau du corps | Aluminium injecté sous pression |
| Type de commande | Motorisé électronique |
| Diamètre intérieur | Adapté au débit d'origine 1.6L |
| Numéros de pièce | 7S7Z9E926A / 0280750535 |
Bénéfices d'une géométrie interne conforme
La forme aérodynamique interne de ce boîtier minimise les turbulences de l'air entrant. Cela permet une meilleure réponse de la pédale de gaz, une accélération linéaire et un dosage du carburant optimisé, ce qui est particulièrement bénéfique pour les véhicules utilitaires comme le Transit Connect souvent soumis à de lourdes charges.
Chaque pièce subit des vérifications géométriques rigoureuses pour s'assurer que l'étanchéité soit totale lorsque le papillon est en position fermée, garantissant un arrêt moteur net et sans vibrations.
