Cette sonde lambda Bosch se distingue par sa durabilité accrue et sa capacité à fournir des données ultra-précises au module de commande moteur. Elle remplace avantageusement la pièce d'usine usée après plusieurs années de service.
La technologie de détection planaire utilisée ici permet une mise en température ultra-rapide. Cela signifie que votre moteur entre en mode de régulation propre beaucoup plus tôt après le démarrage, limitant ainsi l'usure prématurée.
La référence 39210 2B140 est spécifique à certains blocs moteurs de la gamme Hyundai, assurant que les courbes de tension envoyées au calculateur sont parfaitement étalonnées. C'est la solution pour un fonctionnement fluide et silencieux.
Le câblage est conçu pour résister aux interférences électromagnétiques, évitant ainsi les faux diagnostics ou l'allumage injustifié du voyant moteur sur votre tableau de bord. La sécurité et la sérénité sont au cœur de cette conception.
L'installation ne nécessite aucun outil spécialisé en dehors d'une clé à sonde standard. Sa géométrie compacte permet un accès facilité même dans les compartiments moteurs les plus denses de l'Accent IV.
En maintenant un ratio air-essence de 14.7:1 (lambda 1), ce produit protège également les autres composants coûteux de votre système d'échappement. Un petit changement qui évite de grosses réparations futures.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
