Lorsque le moteur fatigue, le changement des composants internes devient indispensable. Ce segment piston moteur moto offre une réponse technique aux exigences des motards possédant une CBR1000 fabriquée entre 2008 et 2014. Sa géométrie rigoureuse garantit un ajustement parfait.
Le choix des matériaux assure une dilatation contrôlée face aux calories générées à haut régime. Vos trajets quotidiens ou vos sessions du week-end gagnent en régularité. Finis les démarrages laborieux à froid dus à un manque de compression dans les cylindres de 76 mm.
Destiné aux mécaniciens effectuant la réfection du bloc, ce kit s'associe à un axe de 17 mm. L'épaisseur normalisée permet de réduire les frictions internes pour libérer chaque cheval-vapeur disponible sans surchauffer les parois du moteur.
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