Destiné aux propriétaires de motos exigeants sur la qualité des composants, ce robinet de carburant bénéficie d'une fabrication rigoureuse. Chaque pièce est usinée pour offrir une tolérance minimale, assurant une étanchéité absolue et une résistance accrue face aux agressions chimiques des carburants actuels.
Le mécanisme interne de ce robinet de commutation de carburant et de gaz utilise une membrane haute durabilité. Ce système réagit instantanément aux variations de dépression du moteur de la VTX1300, isolant le réservoir dès l'extinction du contact. Les filetages et les conduits internes sont polis pour garantir un débit maximal sans turbulences de gaz.
| Élément | Standard de fabrication |
|---|---|
| Corps de valve | Alliage lourd injecté sous pression |
| Membrane interne | Élastomère fluoré résistant aux hydrocarbures |
| Compatibilité châssis | VTX1300 C, T, R, S |
| Finition | Traitement de surface anti-oxydation |
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