Dites adieu aux démarrages difficiles et aux fumées bleues
Votre moto tout-terrain manque de reprise, consomme trop d'huile ou refuse de démarrer facilement à chaud ? Ces symptômes cachent souvent une usure prononcée du haut moteur. Le piston Prox en cote C pour Yamaha 400 WRF (1998-2000) apporte une solution définitive à ces problèmes de segmentation fatiguée. En comblant l'espace créé par l'usure du cylindre, il supprime le phénomène de soufflage au carter (blow-by) et redonne toute sa vigueur initiale à votre monocylindre quatre temps.
Éliminez le jeu excessif pour sauver votre cylindre
Rouler avec un piston usé provoque des micro-battements qui peuvent ovaliser définitivement votre traitement de cylindre. L'installation de la référence 01.2419.C stabilise le mouvement rectiligne du piston, éliminant les bruits de claquement métallique au ralenti. C'est l'investissement indispensable pour éviter une casse moteur majeure au milieu de nulle part lors de vos sorties dominicales.
Une segmentation neuve, c'est l'assurance de retrouver le couple d'origine qui a fait la réputation de la WRF 400 sur tous les terrains d'enduro.
