Joint d'étanchéité de Type S contre infiltration eau hors-bord 15 CV

Protégez votre transmission contre l'eau de mer

L'intrusion d'eau dans le boîtier d'engrenages est l'ennemi numéro un des navigateurs. Ce joint d'étanchéité de Type S pour moteur hors-bord offre une barrière infranchissable. Destiné aux moteurs de 8 CV, 9,9 CV et 15 CV, il fait face à la pression exercée par l'eau lors des phases d'accélération.

Restaurez l'étanchéité d'origine de votre bloc

Les références constructeurs 09289-17L02, 09289-17L02-0 et 9310117001 correspondent à des tolérances strictes. Ce joint spi adopte un profil technique spécifique qui compense les légers jeux fonctionnels de l'arbre rotatif, assurant un contact constant même à haut régime.

Points clés de cette pièce mécanique

• Lèvre en caoutchouc nitrile supportant le sel et les additifs des huiles marines.
• Ressort de rappel maintenant la pression radiale idéale autour de l'axe.
• Installation en lieu et place de la pièce défectueuse sans modification de l'embase.

Ne laissez pas un simple joint usé gâcher vos week-ends de pêche ou vos sorties en famille. Le remplacement préventif de cette bague d'étanchéité garantit la pérennité de votre moteur hors-bord pour les années à venir.